当方格旗在银石赛道上空挥舞的那一刻，整个围场都屏住了呼吸，红牛车队的维修区里爆发出震耳欲聋的欢呼，马克斯·维斯塔潘摘下头盔，脸上没有惯常的轻松笑容，反而写满了劫后余生的疲惫，是的，这不仅仅是一场胜利，这是一场从悬崖边缘硬生生拽回来的胜利，红牛赢了梅赛德斯，但赢得如此凶险，简直像是从老虎嘴里抢肉吃，而在这场跌宕起伏的比赛中，有一个名字让所有人都无法忽视——兰多·诺里斯，他用一场近乎完美的驾驶，向全世界宣告：迈凯伦回来了,而且要搞事情！
先说说红牛和梅赛德斯的这场世纪对决，比赛一开始，汉密尔顿的起步堪称教科书级别，老到的经验让他在一号弯就逼得维斯塔潘只能选择防守线，整个第一节，梅赛德斯的W14像是换了台引擎，直道速度居然能和红牛平起平坐，这在过去两个赛季简直是天方夜谭，托托·沃尔夫在场边攥紧了拳头，他一定闻到了血腥味，第17圈，拉塞尔一个漂亮的undercut超越了佩雷兹，梅赛德斯双车领跑！那一刻,所有人都以为红牛王朝要动摇了。
但红牛毕竟是红牛，维斯塔潘冷静得可怕，他在无线电里对工程师说：“给我三圈干净空气，我能追回来。”随后他做出的几个最快圈速像是宣告：老子还没输，真正的转折发生在第34圈，当诺里斯和赛恩斯的迈凯伦加入到与梅赛德斯的缠斗中时，局势瞬间混乱，诺里斯像一条泥鳅一样钻进了汉密尔顿和维斯塔潘之间的缝隙，他的防守凶悍而不失优雅，逼得汉密尔顿不得不走更长的线路，轮胎磨损加剧，这一步棋,等于间接帮了维斯塔潘大忙。
而诺里斯本人的高光时刻，远不止于此，他用一套全新的中性胎，在第42圈做出了整个周末最快的连续三段个人最快成绩，他的迈凯伦在高速弯里稳定得像轨道车，在低速弯里又灵活得像卡丁车，当他在第48圈超越勒克莱尔升至第三时，整个现场都沸腾了——这是迈凯伦车手近三年以来第一次在银石主场站上领奖台！更重要的是，他让原本属于奔驰和红牛的双雄会，硬生生变成了三方混战，赛后诺里斯在采访中说：“我们只是做了该做的，把赛车推到了极限。”但所有人都知道，这句话背后藏着多少深夜的模拟器练习,多少条轮胎磨损数据的分析。
回到红牛险胜的关键，最后十圈，维斯塔潘和汉密尔顿之间的差距从未超过1.2秒，汉密尔顿的轮胎已经出现了严重的颗粒化，但他依旧死守着内线，维斯塔潘两次尝试在直道末端抽头，都被汉密尔顿用赛车线位防住，直到倒数第4圈，汉密尔顿在2号弯出弯时后轮轻微打滑，维斯塔潘抓住这个0.3秒的缝隙，强行并排，然后在大直道上凭借尾速优势完成了超越，这不仅仅是驾驶技术的胜利，更是团队策略和心理博弈的胜利，红牛赌对了梅赛德斯的轮胎衰减窗口,而诺里斯的干扰让这个窗口提前到来了。
从更宏观的角度看，这场比赛彻底撕掉了“一家独大”的标签，红牛的RB20并非无敌，梅赛德斯的W14已经追到了射程之内，迈凯伦更是一跃成为搅局者，未来的比赛，可能每一站都会是刺刀见红的搏杀，尤其考虑到诺里斯年仅23岁，他的稳定性、超车胆识和战术理解力已经透出冠军相，如果迈凯伦能保持赛车升级的节奏，我们甚至可以大胆预测：今年下半赛季,领奖台上将不再只有红牛和梅赛德斯的名字。
险胜只是结果，过程才是F1的魅力所在，红牛车队的领队霍纳赛后说：“能赢下这样的比赛，比拿十个杆位更让人激动。”而作为车迷，我们更应该庆幸能看到这样的比赛，当诺里斯在领奖台上举起香槟的那一刻，他不仅为自己赢得了掌声，也为这项运动注入了一针强心剂，红牛的王朝还在继续，但追赶者的脚步声已经震耳欲聋，下一站，匈牙利，让我们看看梅赛德斯会拿出什么反击,而诺里斯又会不会再次成为那个改变战局的关键先生。